Sun D’Or延續(xù)了其母公司El Al的全年強(qiáng)勁表現(xiàn)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Sun D'Or 航空公司全年利潤(rùn)翻倍至 5900 萬(wàn)美元，運(yùn)送乘客量首次突破 100 萬(wàn)。該公司擁有兩架波音 737-800 飛機(jī)，并通過(guò)濕租補(bǔ)充運(yùn)力，收入增長(zhǎng)近 50%，達(dá)到 1.89 億美元。其航線覆蓋 16 個(gè)歐洲城市及地中海度假地，專營(yíng)航程不超過(guò) 4 小時(shí)的航班。今年計(jì)劃新增飛往地拉那、米科諾斯和萊夫卡達(dá)的航線，并已推出新的品牌形象以強(qiáng)化休閑娛樂(lè)運(yùn)營(yíng)商定位。

---

空客A320航班與系留軍用氣球相撞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口受損引發(fā)賠償訴訟

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2017年8月27日，半島航空J(rèn)9787航班（空客A320）在接近科威特國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)與一只系留軍用氣球相撞，導(dǎo)致右側(cè)CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口受損。事故后，科威特國(guó)防部對(duì)半島航空公司和民航總局提起訴訟，要求賠償氣球部件損壞費(fèi)用。一審法院判決半島航空需支付總計(jì)超過(guò)7280萬(wàn)科威特第納爾（約2.36億美元）的罰款，但航空公司表示相關(guān)賠償由保險(xiǎn)覆蓋，對(duì)其無(wú)財(cái)務(wù)影響。

---

美國(guó)航空業(yè)呼吁免除高額進(jìn)口關(guān)稅以減輕對(duì)航空航天領(lǐng)域的影響

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)航空集團(tuán)聯(lián)合多家航空航天企業(yè)敦促特朗普政府免除高額進(jìn)口關(guān)稅，以避免對(duì)行業(yè)造成負(fù)面影響。目前，加拿大生產(chǎn)的飛機(jī)可免征3月4日起生效的25%進(jìn)口關(guān)稅，但飛機(jī)租賃公司AerCap警告，若貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，客機(jī)成本可能增加數(shù)千萬(wàn)美元。特朗普政府對(duì)鋁和鋼鐵征收25%關(guān)稅，并對(duì)墨西哥和加拿大產(chǎn)品加征關(guān)稅，引發(fā)多國(guó)報(bào)復(fù)性措施。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，新關(guān)稅將對(duì)依賴進(jìn)口鋁的航空航天制造商帶來(lái)額外壓力，并可能影響供應(yīng)鏈及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。盡管根據(jù)《美國(guó)-墨西哥-加拿大協(xié)議》（USMCA），部分產(chǎn)品可獲豁免，但復(fù)雜的規(guī)定使具體影響尚不明確。行業(yè)呼吁與政府合作，研究緩解策略以減少關(guān)稅影響。

---

Safran為Airbus H140開(kāi)發(fā)新型Arrius 2E發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃2028年投入使用

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司正在為 Airbus H140 開(kāi)發(fā)新型 Arrius 2E 發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃于 2028 年投入使用。該發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為 700shp（521kW），比現(xiàn)有 2B2+ 型號(hào)提升 10%，采用新渦輪葉片、雙通道 FADEC、3D 打印部件等技術(shù)。研發(fā)始于 2020 年，2024 年底開(kāi)始在 H140 原型機(jī)上飛行測(cè)試。首席執(zhí)行官 Cedric Goubet 表示熱段經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)以提高性能，但整體架構(gòu)保持不變。目前已制造超過(guò) 10 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用于測(cè)試，空中客車計(jì)劃使用四架原型機(jī)進(jìn)行測(cè)試活動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需在飛機(jī)認(rèn)證前至少半年獲得認(rèn)證。

---

波羅的海航空因PW1500G發(fā)動(dòng)機(jī)短缺致A220機(jī)隊(duì)停飛，全年凈虧損1.18億歐元

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波羅的海航空因備用發(fā)動(dòng)機(jī)短缺，去年平均有8架空客A220停飛，預(yù)計(jì)將持續(xù)至2025年。普惠PW1500G發(fā)動(dòng)機(jī)性能略有改善，但仍影響運(yùn)營(yíng)。公司收入增長(zhǎng)12%至7.475億歐元，濕租業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)1.46億歐元，增長(zhǎng)46%。但由于燃油效率低的租借飛機(jī)和無(wú)法滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，全年凈虧損1.18億歐元。發(fā)動(dòng)機(jī)零件加速折舊造成約8000萬(wàn)歐元損失。9月簽署機(jī)隊(duì)管理計(jì)劃協(xié)議以緩解問(wèn)題，全年虧損還包括3200萬(wàn)歐元的外匯和負(fù)債重估影響。首席執(zhí)行官表示將繼續(xù)專注于可持續(xù)增長(zhǎng)和機(jī)隊(duì)優(yōu)化。

---

Lilium Aerospace與新加坡公司談判以重啟空中出租車項(xiàng)目

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Lilium Aerospace（原Mobile Uplift Corporation）正與一家新加坡公司進(jìn)行高級(jí)談判，以期挽救其空中出租車開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。此前，由于資金未能到位，去年12月的收購(gòu)交易失敗，導(dǎo)致該公司破產(chǎn)，數(shù)百名員工無(wú)薪。目前，Lilium Aerospace的管理層要求潛在買家提供資金證明，以恢復(fù)員工信任并推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展。盡管有多方對(duì)Lilium項(xiàng)目表示興趣，但資產(chǎn)仍歸兩家德國(guó)企業(yè)所有，且員工重返情況尚不確定。此外，Lilium GmbH和Lilium eAircraft GmbH的債權(quán)人會(huì)議定于3月13日舉行。

---

意大利、日本和英國(guó)聯(lián)合推進(jìn)的全球作戰(zhàn)航空計(jì)劃（GCAP）預(yù)計(jì)到2035年獲得350個(gè)平臺(tái)訂單

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

萊昂納多公司公布意大利、日本和英國(guó)聯(lián)合推進(jìn)的全球作戰(zhàn)航空計(jì)劃（GCAP）首批訂單估算，預(yù)計(jì)到2035年將獲得350個(gè)平臺(tái)訂單。該項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)，與三國(guó)當(dāng)前共630架第四代和第五代戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)形成補(bǔ)充。日本航空自衛(wèi)隊(duì)擁有328架戰(zhàn)斗機(jī)，包括F-15D/J、F-35A/B和F-2機(jī)型；意大利和英國(guó)分別擁有160架和142架戰(zhàn)斗機(jī)。GCAP伙伴國(guó)已承諾投入400億歐元支持項(xiàng)目發(fā)展，未來(lái)組裝工作將在英國(guó)沃頓、意大利都靈和日本名古屋進(jìn)行。三方工業(yè)合資企業(yè)計(jì)劃于2025年中期正式成立，各方持股比例為33.3%。關(guān)于繼續(xù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的決定預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候做出。

---

韓亞航空將通過(guò)11架飛機(jī)的改裝引入高端經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

大韓航空計(jì)劃推出高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品，將在11架波音777-300ER飛機(jī)上配備，并取消頭等艙座位。改裝工作因供應(yīng)鏈問(wèn)題推遲，預(yù)計(jì)2026年底完成。賽峰集團(tuán)將提供高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙座椅，柯林斯航空負(fù)責(zé)商務(wù)艙座椅供應(yīng)。此外，大韓航空還計(jì)劃為空客A350和777-9配置高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。隨著與韓亞航空合并，公司計(jì)劃精簡(jiǎn)機(jī)隊(duì)和客艙產(chǎn)品，考慮逐步淘汰A380、747-8、A220及部分A320ceo機(jī)型。由于新飛機(jī)交付延遲，四引擎噴氣式飛機(jī)的服役時(shí)間將延長(zhǎng)。

---

HII獲得1.82億美元訂單，為美國(guó)空軍F-16飛行員訓(xùn)練設(shè)備提供后勤支持

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

HII宣布獲得一份價(jià)值1.82億美元的五年任務(wù)訂單，為美國(guó)空軍F-16飛行員訓(xùn)練設(shè)備提供后勤支持。HII與分包商Trident Military Systems LLC將負(fù)責(zé)工程維護(hù)，支持F-16模擬器系統(tǒng)，服務(wù)于美國(guó)空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)、預(yù)備役司令部及海軍。工作主要在亞利桑那州梅薩進(jìn)行，并擴(kuò)展HII現(xiàn)有合同范圍，包括F-15飛行員訓(xùn)練和分布式任務(wù)操作（DMO）。HII通過(guò)提供高價(jià)值工程和技術(shù)解決方案，創(chuàng)建逼真訓(xùn)練環(huán)境，支持多領(lǐng)域訓(xùn)練需求。該公司總部位于弗吉尼亞州，擁有44,000名員工，專注于國(guó)防領(lǐng)域的全領(lǐng)域解決方案。

---

俄羅斯技術(shù)集團(tuán)通過(guò)“俄羅斯技術(shù)集團(tuán)之翼”項(xiàng)目培養(yǎng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域新一代工程師

來(lái)源: Новости предприятий 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

來(lái)自“Salut”生產(chǎn)綜合體的學(xué)生通過(guò)“俄羅斯技術(shù)集團(tuán)之翼”項(xiàng)目，參觀了以巴拉諾娃命名的中央航空發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)院，了解了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的數(shù)字工具、增材技術(shù)應(yīng)用及測(cè)試方法。他們學(xué)習(xí)了使用超級(jí)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模以加速設(shè)計(jì)過(guò)程，并研究了3D打印在減少材料消耗和縮短生產(chǎn)時(shí)間方面的優(yōu)勢(shì)。此外，學(xué)生還掌握了模擬測(cè)試航空發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境條件（如溫度、壓力和濕度）的技術(shù)。該項(xiàng)目由俄羅斯技術(shù)集團(tuán)贊助，旨在通過(guò)與工業(yè)企業(yè)的合作，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域培養(yǎng)新一代工程師，目前已有近1,600名學(xué)生參與14個(gè)培訓(xùn)領(lǐng)域。

---

空中客車H140輕型雙發(fā)直升機(jī)獲市場(chǎng)認(rèn)可

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

空中客車直升機(jī)推出的H140輕型雙發(fā)直升機(jī)在公開(kāi)亮相后獲得市場(chǎng)積極反響，前三年的生產(chǎn)計(jì)劃幾乎售罄，目前已積累超70份訂單。主要客戶包括德國(guó)的ADAC和DRF Luftrettung以及美國(guó)的多家緊急醫(yī)療服務(wù)公司。H140基于H135改進(jìn)，配備雙賽峰Arrius 2E發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量為3,175公斤，具備寬敞機(jī)艙和先進(jìn)設(shè)計(jì)。緊急醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域的交付預(yù)計(jì)從2028年開(kāi)始，VIP市場(chǎng)交付計(jì)劃于2030年左右啟動(dòng)。此外，紐約州警察局訂購(gòu)了一架H160中型直升機(jī)和三架H145輕型直升機(jī)，成為美國(guó)首家引入H160的執(zhí)法機(jī)構(gòu)。

---

Spirit航空完成第11章破產(chǎn)重組計(jì)劃并獲法院批準(zhǔn)與股東支持

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Spirit航空已完成第11章破產(chǎn)程序，重組計(jì)劃獲法院批準(zhǔn)及股東支持。首席執(zhí)行官泰德克里斯蒂將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)公司，并專注于產(chǎn)品升級(jí)與盈利能力恢復(fù)。為應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)困境，Spirit削減了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力、裁員并出售飛機(jī)，預(yù)計(jì)2024年虧損超12億美元。作為重組的一部分，公司近8億美元債務(wù)轉(zhuǎn)化為股權(quán)，獲得3.5億美元股權(quán)注入及8.4億美元新債券發(fā)行。董事會(huì)也進(jìn)行了重組，由六名行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的董事組成。盡管拒絕了Frontier Airlines的收購(gòu)提議，Spirit計(jì)劃通過(guò)獨(dú)立復(fù)興策略增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并在重組后重新上市。

---

Leonardo宣布近30架直升機(jī)銷售訂單并推出新型號(hào)，鞏固能源支持與救援市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位

來(lái)源: Leonardo 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

萊昂納多公司在 Verticon 2025 上宣布向全球多家運(yùn)營(yíng)商出售近 30 架直升機(jī)，總價(jià)值約 3.7 億歐元，計(jì)劃于 2026 至 2028 年交付。訂單涵蓋 AW109 GrandNew、AW169、AW139 和 AW189 等型號(hào)，主要用于能源支持、公共服務(wù)、救援及 VIP 運(yùn)輸任務(wù)。此外，公司還簽訂了 15 架 AW09 下一代單引擎直升機(jī)的初步合同，并推出新型滑橇式 AW169 變體。萊昂納多通過(guò)最新模擬技術(shù)（如 VxR 虛擬現(xiàn)實(shí)）提升飛行員訓(xùn)練能力，進(jìn)一步鞏固其在能源支持和救援市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。未來(lái)五年，中型和超中型雙發(fā)直升機(jī)（如 AW139 和 AW189）將繼續(xù)主導(dǎo)遠(yuǎn)程作業(yè)市場(chǎng)。公司強(qiáng)調(diào)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和技術(shù)進(jìn)步，以提高產(chǎn)品性能和服務(wù)水平。

---

歐洲航空安全局發(fā)布2025年生效的修訂版空中交通管理規(guī)則

來(lái)源: 歐洲航空安全局（EASA） 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲航空安全局 (EASA) 發(fā)布了修訂版的空中交通管理/空中導(dǎo)航服務(wù)輕松訪問(wèn)規(guī)則 (EAR for ATM/ANS)，自2025年3月起生效。修訂內(nèi)容包括信息安全、ATM/ANS系統(tǒng)、SIGMET定義、特殊目視飛行規(guī)則、空中交通管制許可要求，以及擴(kuò)展飛行信息服務(wù)以涵蓋無(wú)人機(jī)信息。此次更新納入了多項(xiàng)委員會(huì)實(shí)施條例和ED決定，并整合了與無(wú)人機(jī)和垂直起降飛機(jī)相關(guān)的監(jiān)管方案。EAR以PDF和XML格式提供，支持高級(jí)導(dǎo)航功能和機(jī)器可讀內(nèi)容，且將通過(guò)eRules平臺(tái)定期更新以反映未來(lái)變化。

---

KULR Technology Group, Inc.采購(gòu)NASA認(rèn)證M35A電池單元用于太空飛行計(jì)劃

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

KULR Technology Group, Inc. 宣布一家美國(guó)私營(yíng)太空公司購(gòu)買了其經(jīng) NASA 認(rèn)證的 M35A 電池單元，用于太空飛行計(jì)劃。M35A 電池符合 NASA 20793 標(biāo)準(zhǔn)，能量密度達(dá) 214 瓦時(shí)/千克，適用于嚴(yán)苛的太空環(huán)境。該電池已應(yīng)用于 NASA Artemis II 任務(wù)，并整合到 KULR 的 400 瓦時(shí) K1 太空電池中，即將接受 NASA 安全審查。M35A 的推出簡(jiǎn)化了采購(gòu)流程，提供即用型解決方案，支持商業(yè)和政府航空航天項(xiàng)目。KULR 還與 NASA 合作擴(kuò)大戰(zhàn)略電池儲(chǔ)備，推動(dòng)高質(zhì)量能源解決方案在航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的應(yīng)用。公司致力于提供可靠、高效的儲(chǔ)能技術(shù)，鞏固其在先進(jìn)能源管理領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

---

Tonner Drones完成財(cái)務(wù)重組與再融資，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)并聚焦無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)與投資增值

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Tonner Drones 發(fā)布財(cái)務(wù)更新，宣布超過(guò) 200 萬(wàn)歐元的現(xiàn)金流，并償還 100 萬(wàn)歐元債務(wù)，剩余現(xiàn)金及等價(jià)物超 175 萬(wàn)歐元。公司完成重組與再融資，成本降低且債務(wù)簡(jiǎn)化，80% 以上剩余債務(wù)由 CEO 及董事會(huì)主席持有。55% 的非上市認(rèn)股權(quán)證已轉(zhuǎn)換，CEO Diede van den Ouden 成為參考股東，購(gòu)入 2000 萬(wàn)股并免除 2025 年管理費(fèi)。公司反對(duì)可變價(jià)格工具，致力于限制稀釋，同時(shí)通過(guò)認(rèn)股權(quán)證允許股東參與資本重組。Tonner Drones 持有法國(guó)無(wú)人機(jī)制造商（如 Elistair 和 Donecle）大量股份，專注于技術(shù)研發(fā)與投資增值，計(jì)劃通過(guò)專利使用費(fèi)獲取額外收入，研發(fā)活動(dòng)將保留在法國(guó)。

---

普宙科技助力湖南省第二測(cè)繪院打造“空天地網(wǎng)”多元化綜合監(jiān)測(cè)體系

來(lái)源: GDU普宙科技 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

湖南省第二測(cè)繪院引入普宙科技無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)與高精度傳感器，構(gòu)建“空天地網(wǎng)”綜合監(jiān)測(cè)體系，服務(wù)于自然資源管理、防汛應(yīng)急、生態(tài)保護(hù)等領(lǐng)域。通過(guò)全自動(dòng)作業(yè)與AI識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)采集與異常精準(zhǔn)識(shí)別，大幅提升工作效率。在防汛期間，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)回傳洞庭湖及長(zhǎng)江干線水情信息，助力科學(xué)決策；在農(nóng)村土地整治中，無(wú)人機(jī)將傳統(tǒng)一個(gè)月的工作量縮短至一周。此外，無(wú)人機(jī)還在禁毒、交通監(jiān)測(cè)、地質(zhì)災(zāi)害等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，累計(jì)執(zhí)飛3000余架次，采集照片超15萬(wàn)張。該系統(tǒng)接入衛(wèi)星云遙平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與任務(wù)統(tǒng)籌，為湖南省28個(gè)廳局單位提供低空服務(wù)，推動(dòng)測(cè)繪地理信息事業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

---

北京華力智飛科技有限公司獲得CTSOA認(rèn)證

來(lái)源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京華力智飛科技有限公司獲得CTSOA認(rèn)證，證件號(hào)為CTSOA1003，適用標(biāo)準(zhǔn)為CTSO-2C604a，頒證時(shí)間為2025年3月13日。

---

連云港嘉澳新能源有限公司獲航空油料認(rèn)證

來(lái)源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

連云港嘉澳新能源有限公司獲得航空油料認(rèn)證，證件號(hào)為CTSOA0310，頒證時(shí)間為2025年3月13日。

---

Archer和Palantir為下一代航空技術(shù)的未來(lái)構(gòu)建 AI 基礎(chǔ)

來(lái)源: ARCHER AVIATION 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Archer Aviation與Palantir Technologies宣布建立合作伙伴關(guān)系，旨在通過(guò)人工智能技術(shù)推動(dòng)下一代航空技術(shù)的發(fā)展。雙方將利用Palantir Foundry和AIP平臺(tái)加速Archer的飛機(jī)制造能力擴(kuò)展，并開(kāi)發(fā)包括空中交通管制、移動(dòng)控制和航線規(guī)劃在內(nèi)的下一代航空系統(tǒng)軟件。此次合作致力于提高行業(yè)效率、安全性和可負(fù)擔(dān)性。簽約儀式于Palantir的AIPCon活動(dòng)上舉行，由Palantir首席執(zhí)行官Alex Karp與Archer首席執(zhí)行官Adam Goldstein共同簽署。

---

全球首個(gè)地?zé)狎?qū)動(dòng)合成可持續(xù)航空燃料（eSAF）工廠模塊開(kāi)發(fā)協(xié)議簽署

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Syntholene Energy Corp 簽署了一項(xiàng)具有約束力的協(xié)議，將開(kāi)發(fā)全球首個(gè)地?zé)狎?qū)動(dòng)的合成可持續(xù)航空燃料（eSAF）工廠模塊。該協(xié)議提供高達(dá)20兆瓦的地?zé)犭娔芑虻刃崮?，用于商業(yè)示范規(guī)模的地?zé)岷铣扇剂仙a(chǎn)設(shè)施，目標(biāo)燃料為合成煤油，以滿足對(duì)清潔航空燃料的需求。通過(guò)結(jié)合地?zé)崮芎碗娏?，Syntholene 實(shí)現(xiàn)了高溫蒸汽電解的高效能源利用，計(jì)劃以低于化石燃料的成本生產(chǎn)碳中性的合成燃料。此項(xiàng)目標(biāo)志著地?zé)豳Y源在工業(yè)供熱和燃料合成中的首次大規(guī)模應(yīng)用，并具備擴(kuò)展至商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的潛力。公司致力于通過(guò)模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)提供高性能、低成本的合成燃料，直接替代傳統(tǒng)化石燃料。

---

VIAVI為NASA開(kāi)創(chuàng)性的SPHEREx任務(wù)提供精密光學(xué)器件

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

VIAVI Solutions宣布為NASA的SPHEREx任務(wù)提供關(guān)鍵光學(xué)技術(shù)支持，該任務(wù)于2025年3月11日發(fā)射。SPHEREx由NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和加州理工學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，將在近紅外范圍內(nèi)進(jìn)行全天空光譜調(diào)查，捕捉102個(gè)紅外色帶，繪制數(shù)億星系和超過(guò)1億顆恒星的圖像，研究宇宙膨脹、星系演化及行星系統(tǒng)中水和有機(jī)分子的起源。VIAVI的線性可變?yōu)V光片和二向色分光鏡在SPHEREx光譜儀中發(fā)揮重要作用，分離并分析0.75至5.0μm波長(zhǎng)范圍的紅外信號(hào)。此次任務(wù)延續(xù)了VIAVI在多個(gè)太空項(xiàng)目中的技術(shù)貢獻(xiàn)，包括新視野號(hào)、OSIRIS-REx和木衛(wèi)二快船任務(wù)。

---

BlueHalo成功試射FE-1下一代C-UAS導(dǎo)彈

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

BlueHalo成功完成其下一代反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（C-UAS）導(dǎo)彈自由鷹-1（FE-1）的實(shí)彈演示，標(biāo)志著該系統(tǒng)的快速開(kāi)發(fā)進(jìn)展。測(cè)試包括三次成功試飛，驗(yàn)證了導(dǎo)彈的制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制系統(tǒng)，并收集了關(guān)鍵數(shù)據(jù)以降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。FE-1旨在應(yīng)對(duì)大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（第3組及以上）的威脅，具備增強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性、射程和快速發(fā)射能力。該項(xiàng)目得到了美國(guó)陸軍的支持，并計(jì)劃于2025年第三季度進(jìn)行客戶實(shí)彈演示。此次進(jìn)展響應(yīng)了國(guó)會(huì)和政府對(duì)加快部署先進(jìn)防空技術(shù)的需求，旨在提升國(guó)家安全和作戰(zhàn)人員的防護(hù)能力。

---

江蘇應(yīng)龍衛(wèi)星科技有限公司星座（一期）項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)展改革委正式核準(zhǔn)批復(fù)

來(lái)源: 常州發(fā)布 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江蘇應(yīng)龍衛(wèi)星科技有限公司星座（一期）項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，總投資1.76億元，建設(shè)周期36個(gè)月，將發(fā)射12顆太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星并提供數(shù)據(jù)服務(wù)。項(xiàng)目填補(bǔ)江蘇省民用遙感衛(wèi)星領(lǐng)域空白，提升氣象數(shù)據(jù)更新時(shí)效至1小時(shí)，滿足高分辨率探測(cè)需求，并為多行業(yè)提供定制化服務(wù)。應(yīng)龍衛(wèi)星公司成立于2020年，專注商業(yè)氣象衛(wèi)星星座建設(shè)運(yùn)營(yíng)。武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)已集聚多家航空航天企業(yè)，將通過(guò)政產(chǎn)學(xué)研合作等舉措推動(dòng)空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

---

民航空管2025年2月運(yùn)行統(tǒng)計(jì)公報(bào)

來(lái)源: 空管之聲 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

截至2025年2月底，空管系統(tǒng)連續(xù)90個(gè)月保持安全運(yùn)行紀(jì)錄，本年度空管原因一般事件百萬(wàn)架次率為0.14。2025年2月，空管行業(yè)保障各類飛行346萬(wàn)架次，同比下降2.01%；1-2月累計(jì)保障723萬(wàn)架次，同比上升1.53%，較2019年同期增長(zhǎng)8.67%。2月航班正常率為94.71%，同比提升9.09個(gè)百分點(diǎn)，空管原因占不正常原因的0.02%，同比下降0.05個(gè)百分點(diǎn)；1-2月平均航班正常率為94.56%，空管原因占比0.05%。2月空管設(shè)備完好率99.520%，正常率99.999%；全要素預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率93.58%。機(jī)場(chǎng)管制2月保障總起降94萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)1.42%，運(yùn)輸航空起降同比下降2.93%。

---

中國(guó)航發(fā)動(dòng)控所在電機(jī)電控領(lǐng)域蓄勢(shì)待發(fā) 助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

來(lái)源: 中國(guó)航發(fā) 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)動(dòng)控所正致力于推動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）動(dòng)力系統(tǒng)的突破，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其自主研發(fā)的J250ST001新型推進(jìn)電機(jī)峰值功率達(dá)125千瓦，功率密度達(dá)4.2kW/kg，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。動(dòng)控所通過(guò)十余年航空動(dòng)力控制經(jīng)驗(yàn)，攻克“機(jī)電-熱-控”耦合難題，推出電機(jī)電控一體化設(shè)計(jì)方案，并構(gòu)建覆蓋研發(fā)到適航取證的全鏈條能力。同時(shí)，動(dòng)控所深度融入產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，制定“雙線產(chǎn)品發(fā)展策略”，聚焦中大功率電機(jī)系統(tǒng)，形成多元化產(chǎn)品矩陣。目前，AES100發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)已完成適航取證，AEP100、AES20等項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)驗(yàn)證工作，為eVTOL產(chǎn)業(yè)化提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

---

珠海摩天宇金灣廠區(qū)投入運(yùn)營(yíng)

來(lái)源: 珠海金灣 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年3月13日，珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司慶祝金灣廠區(qū)正式投產(chǎn)。該廠區(qū)專注于PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)維修，全面投產(chǎn)后年維修能力達(dá)260臺(tái)，與保稅區(qū)廠合計(jì)年維修能力超700臺(tái)，有望成為全球最大的MRO廠。金灣廠區(qū)新增3萬(wàn)多平方米建筑，包括清洗、無(wú)損檢測(cè)、檢驗(yàn)修理及發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝車間，初期員工約280人，全面運(yùn)營(yíng)后將增至600人。南航集團(tuán)和MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)股份公司共同強(qiáng)調(diào)了金灣廠區(qū)對(duì)提升產(chǎn)能和服務(wù)質(zhì)量的重要性。珠海摩天宇為CFM56、LEAP、V2500和PW1100G-JM等發(fā)動(dòng)機(jī)提供服務(wù)，并于2023年啟用自有培訓(xùn)部。MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)股份公司是德國(guó)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，在商用OEM、維修和軍事領(lǐng)域具有重要地位，2023財(cái)年銷售額達(dá)63億歐元，員工約12,000人。

---

中國(guó)航發(fā)商發(fā)召開(kāi)2025年供應(yīng)商大會(huì)

來(lái)源: 心動(dòng)商發(fā) 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)商發(fā)在上海臨港召開(kāi)2025年供應(yīng)商大會(huì)，170余家供應(yīng)商代表參會(huì)。公司總經(jīng)理梅慶強(qiáng)調(diào)加速型號(hào)研制的重要性，倡議與合作伙伴共同筑牢體系根基、提升能力、優(yōu)化資源保障及堅(jiān)守合作底線。上海市經(jīng)信委郭磊表示上海正全力推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，提出全鏈條布局、核心技術(shù)突破及產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建目標(biāo)。臨港集團(tuán)顧春華介紹臨港新片區(qū)將優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)支持民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)?；l(fā)展。會(huì)議圍繞長(zhǎng)江項(xiàng)目進(jìn)展、質(zhì)量與成本管控等作主題報(bào)告，部分配套單位簽署交付承諾書，并表彰2024年度優(yōu)秀供應(yīng)商與個(gè)人。會(huì)議期間還舉行了6項(xiàng)專題分會(huì)，聚焦成附件、原材料、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等領(lǐng)域。商發(fā)將深化與地方政府及供應(yīng)商的合作，推動(dòng)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集聚與高質(zhì)量發(fā)展。

---

捷德集團(tuán)與空中客車簽署H225機(jī)隊(duì)服務(wù)保障協(xié)議

來(lái)源: 捷德航空GDAT 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)達(dá)拉斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，捷德集團(tuán)與空中客車簽署HCare服務(wù)保障協(xié)議，為空客H225直升機(jī)機(jī)隊(duì)（共10架）提供備件供應(yīng)、物流支持及維護(hù)計(jì)劃服務(wù)。這些直升機(jī)將服務(wù)于政府機(jī)構(gòu)，執(zhí)行航空應(yīng)急救援和森林消防等任務(wù)。HCare服務(wù)旨在提升機(jī)隊(duì)運(yùn)行效率和出勤率，確保備件供應(yīng)及時(shí)并優(yōu)化維護(hù)計(jì)劃。捷德集團(tuán)作為中國(guó)領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)綜合服務(wù)提供商，業(yè)務(wù)涵蓋直升機(jī)銷售、租賃、運(yùn)行及維修等。H225直升機(jī)以其高性能、航程載荷能力及先進(jìn)航電系統(tǒng)著稱，適用于復(fù)雜環(huán)境下的飛行作業(yè)?？罩锌蛙囃ㄟ^(guò)HCare在材料管理、維護(hù)升級(jí)、技術(shù)支持等方面提供全面客戶服務(wù)支持。

---

陜西電子所屬烽火電子發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金注冊(cè)事宜獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)

來(lái)源: 陜西電子凌云電器 時(shí)間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

3月10日，陜西電子旗下烽火電子通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買長(zhǎng)嶺科技98.3950%股權(quán)并募集配套資金，獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)批復(fù)同意。此次重組是陜西電子落實(shí)國(guó)企改革要求、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要舉措，旨在整合烽火電子與長(zhǎng)嶺科技的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，拓寬應(yīng)用領(lǐng)域，提升可持續(xù)發(fā)展能力，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。