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GKN Aerospace牽頭完成ASCEND計劃,推動航空航天與汽車領(lǐng)域復(fù)合材料制造技術(shù)融合

來源: CompositesWorld 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

GKN Aerospace 與邁凱倫汽車公司等英國合作伙伴共同完成為期4年的ASCEND計劃,總投資3960萬英鎊,聚焦高速復(fù)合材料制造、工業(yè)4.0和可持續(xù)性技術(shù)。該項目由政府和企業(yè)共同資助,匯集16家合作伙伴,開發(fā)新材料、自動化技術(shù)和輕型結(jié)構(gòu),推動航空航天與汽車行業(yè)融合。主要成果包括復(fù)合材料拓撲優(yōu)化、快速固化預(yù)浸料技術(shù)、自動化鋪層系統(tǒng)以及可持續(xù)性評估框架。兩個旗艦示范項目(葉片式翼尖和后地板組件)成功展示航空航天精度與汽車生產(chǎn)率的結(jié)合。該項目支持130個工作崗位,并為未來復(fù)合材料制造業(yè)建立跨部門合作范式。


沙特阿拉伯航空宣布商務(wù)艙全面升級計劃并推出多項創(chuàng)新服務(wù)

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

沙特阿拉伯航空(Saudia Airlines)作為中東最大的航空公司之一,提供連接四大洲100多個目的地的廣泛航線網(wǎng)絡(luò)。其商務(wù)艙以舒適性和高效性為特色,計劃在2027年前完成寬體機隊商務(wù)艙座椅的全面升級,并推出全新A321 XLR商務(wù)艙套房。公司通過代碼共享合作增強連通性,同時推出“沙特航空簽證計劃”便利旅客中轉(zhuǎn)。此外,沙特航空開發(fā)了基于人工智能的數(shù)字平臺Travel Companion,提供個性化服務(wù),并以88.82%的準點率位居全球第一。公司在2024年獲得多項國際殊榮,包括“全球進步最快的航空公司”和“世界級航空公司”稱號。沙特航空還通過創(chuàng)新餐飲服務(wù)展現(xiàn)沙特文化精髓,提升乘客體驗。


UEC-UMPO展示四項發(fā)動機制造創(chuàng)新成果并獲專利認證

來源: Новости предприятий 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

UEC-UMPO在“阿基米德-2025”國際沙龍上展示了四項發(fā)動機制造領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。其中,“燃氣渦輪發(fā)動機空氣系統(tǒng)”已投入生產(chǎn),用于提升渦輪支架結(jié)構(gòu)件的壽命與可靠性;一種監(jiān)測主發(fā)動機部件資源消耗的方法可優(yōu)化戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)航空發(fā)動機的運行并降低維護成本;“調(diào)節(jié)燃氣輪機機組燃燒室燃料供應(yīng)的方法”旨在防止振動燃燒,同時保持環(huán)保性能;“Anticement paste”則用于保護零件表面并提高耐磨性。所有成果均已獲得聯(lián)邦知識產(chǎn)權(quán)局專利認證。這些技術(shù)的應(yīng)用提升了AL-31ST工業(yè)發(fā)動機及其氣體泵送裝置的可靠性與使用壽命,并延長了維修間隔。


Volatus Aerospace舉辦網(wǎng)絡(luò)研討會探討地緣政治影響及戰(zhàn)略應(yīng)對措施

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Volatus Aerospace 邀請利益相關(guān)者參加于2025年3月25日美國東部時間上午11:00舉行的網(wǎng)絡(luò)研討會,探討地緣政治變化對公司運營的影響及戰(zhàn)略應(yīng)對措施。會議將由首席執(zhí)行官 Glen Lynch 主持,重點介紹通過供應(yīng)鏈多元化和國際合作伙伴關(guān)系緩解挑戰(zhàn)的策略,并展示與 Kongsberg Geospatial、Dufour 和 Ondas Holdings 等伙伴的合作如何增強技術(shù)優(yōu)勢、擴大市場范圍及提升全球運營能力。Volatus 致力于推動 RPAS 技術(shù)商業(yè)化,引領(lǐng)創(chuàng)新并確保在美國市場的長期發(fā)展。公司專注于提供綜合航空解決方案,服務(wù)于石油和天然氣、公用事業(yè)等多個行業(yè)。


航空業(yè)實現(xiàn)2050年凈零排放需技術(shù)創(chuàng)新、政策支持及2.4萬億歐元投資推動下一代飛機技術(shù)發(fā)展

來源: Heart Aerospace 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航空業(yè)實現(xiàn)2050年凈零排放目標需要技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和資金投入。關(guān)鍵措施包括加速開發(fā)可持續(xù)航空燃料(SAF)、混合動力及氫動力飛機等新型推進技術(shù),以及提升電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。盡管私人資本有所流入,但公共資金對于降低風險和推動商業(yè)化至關(guān)重要?!?050年目的地》報告指出,歐洲實現(xiàn)航空凈零排放需投資2.4萬億歐元,主要用于下一代飛機技術(shù)。為確保行業(yè)轉(zhuǎn)型,還需加強政策協(xié)調(diào)、快速認證新型推進技術(shù)并制定專門的航空工業(yè)戰(zhàn)略。政府支持和國際合作是實現(xiàn)氣候目標的關(guān)鍵。


Silke Maurer被任命為MTU Aero Engines首席運營官

來源: MTU Aero Engines 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Silke Maurer 被任命為 MTU Aero Engines 首席運營官(COO)并成為執(zhí)行委員會成員,負責 OEM 運營,包括制造、裝配、采購和質(zhì)量部門。她的續(xù)約被視為公司在變革時期保持連續(xù)性的重要舉措。Maurer 擁有豐富的跨行業(yè)管理經(jīng)驗,曾在 Webasto Group 和 BSH Home Appliances GmbH 擔任 COO,并在寶馬集團工作近 20 年,擔任技術(shù)與人力資源領(lǐng)域的管理職位。她表示將推動公司變革,利用創(chuàng)新和高效的發(fā)動機技術(shù)支持行業(yè)減排目標及全球空中交通增長需求。


IATA增強CO2 Connect工具,新增SAF碳減排計算功能

來源: IATA 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

IATA增強了其CO2 Connect排放計算器,新增了計算使用可持續(xù)航空燃料(SAF)相關(guān)碳減排量的功能。該工具基于《SAF核算與報告方法》,初始階段將按航空公司SAF總購買量為所有航班提供統(tǒng)一的減排比例,未來將支持特定航線的分配功能。CO2 Connect利用航空公司提供的實際運營數(shù)據(jù)(如燃油消耗),相比依賴模型平均值的計算器更具準確性。目前已有約60家航空公司參與數(shù)據(jù)提供,包括印度航空、阿斯塔納航空等,隨著更多航空公司加入,工具的準確性和透明度將持續(xù)提升。IATA高級副總裁Frederic Leger表示,這一改進有助于滿足旅客對飛行可持續(xù)性的透明度需求,并支持航空業(yè)脫碳目標。


2025年年初民航運輸市場開局平穩(wěn) 增長良好

來源: 中國民航局 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1至2月,民航全行業(yè)運輸生產(chǎn)實現(xiàn)平穩(wěn)增長,運輸總周轉(zhuǎn)量達257.0億噸公里,旅客運輸量1.3億人次,貨郵運輸量142.6萬噸,分別同比增長10.5%、5.5%和9.8%。國內(nèi)市場穩(wěn)定增長,國際客運和貨運市場增速顯著,分別同比增長25.8%和17.9%。客運方面,國內(nèi)航線完成旅客運輸量1.14億人次,同比增長2.8%,國際航線旅客運輸量同比增長38.6%,較2019年同期增長6.5%。貨運方面,國內(nèi)貨郵運輸量同比增長4.9%,國際貨運市場增速回升,同比提升17.9%。春節(jié)期間航空市場需求旺盛,帶動相關(guān)航線客運量和航班數(shù)量增長。


北京飛機維修工程有限公司成都分公司獲得A320S飛機修理設(shè)計項目MDA認證

來源: 適航審定運行管理系統(tǒng) 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京飛機維修工程有限公司成都分公司獲得新增MDA認證,證件號為MDA0565-XN。認證涉及《A320S飛機超出持續(xù)適航文件的修理設(shè)計》項目清單(OW-MDA-0001 R00及以后經(jīng)批準版本)所指引的修理設(shè)計項目。頒證與修訂時間為2025年3月18日。


[重新公告] 濟南遙墻機場二期改擴建工程移動雷達建設(shè)項目/標段施工招標公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

濟南遙墻機場二期改擴建工程移動雷達建設(shè)項目進行公開招標,項目已獲民航函[2022]578號批準。招標范圍包括租賃臨時二次監(jiān)視雷達系統(tǒng)及其相關(guān)子系統(tǒng)(如天饋系統(tǒng)、方艙、授時設(shè)備等),并負責設(shè)備安裝、運輸、調(diào)試、維護及拆卸等全部內(nèi)容。建設(shè)地點位于機場原北遠臺,工期要求為90日歷天,租賃期限暫定1095天。投標人需具備民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì),且具有安全生產(chǎn)許可證。項目經(jīng)理須為國家一級建造師,并滿足相關(guān)業(yè)績和信譽要求。投標登記時間為2025年3月19日至2025年3月24日,招標文件售價1000元/標段,投標截止時間為2025年4月9日10:00。


廈門新機場工程空管工程風溫廓線雷達系統(tǒng)采購項目中標結(jié)果公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廈門新機場工程空管工程風溫廓線雷達系統(tǒng)采購項目由南京恩瑞特實業(yè)有限公司中標,中標金額為305萬元。項目要求合同生效之日起6個月內(nèi)具備交貨能力,接到用戶通知后45天內(nèi)運至指定現(xiàn)場,并在通知后1周內(nèi)開始現(xiàn)場安裝調(diào)試,調(diào)試時間不超過14天,隨后1周內(nèi)完成現(xiàn)場驗收。招標單位為中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局。


長沙機場增設(shè)西跑道快速滑行道禁止進入排燈項目中標結(jié)果公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

長沙機場增設(shè)西跑道快速滑行道禁止進入排燈項目由廣東場道建設(shè)工程有限公司中標,中標金額為3,690,317.72元,項目負責人為陳衛(wèi)國,持有一級建造師注冊證。工程質(zhì)量需滿足設(shè)計要求并符合國家、地方、行業(yè)相關(guān)規(guī)范的合格標準,工期為150日歷天。招標單位為湖南機場股份有限公司長沙黃花國際機場分公司,聯(lián)系人蔣晶晶、唐晨曦,聯(lián)系電話0731-84799633,聯(lián)系地址位于長沙黃花國際機場分公司飛行區(qū)管理部。


襄陽機場油庫遷建工程民航專業(yè)工程工程總承包(EPC)中標結(jié)果公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

襄陽機場油庫遷建工程民航專業(yè)工程EPC項目由北京中航油工程建設(shè)有限公司中標,中標金額為33,985,638.28元。項目計劃工期450日歷天,其中設(shè)計工期60天,施工工期390天,預(yù)計2025年2月開工。設(shè)計質(zhì)量需符合《民用機場供油工程施工圖設(shè)計編制深度規(guī)定》,滿足土建施工、設(shè)備安裝等需求;施工質(zhì)量要求合格,包括鋼制管道焊接射線檢測一次合格率不低于95%,油罐焊接檢測一次合格率不低于90%。聯(lián)合體成員為四川省工業(yè)設(shè)備安裝集團有限公司,招標單位為華南藍天航空油料有限公司湖北分公司。


襄陽機場油庫遷建工程監(jiān)理中標結(jié)果公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

襄陽機場油庫遷建工程監(jiān)理項目由成都萬圖工程監(jiān)理有限公司中標,中標金額為996800元。項目負責人張衛(wèi)波,持國家注冊監(jiān)理工程師證書。監(jiān)理服務(wù)范圍涵蓋工程施工圖設(shè)計階段至工程質(zhì)量缺陷責任期(實際竣工之日起24個月)。若工期調(diào)整或順延,監(jiān)理服務(wù)期相應(yīng)調(diào)整,且招標人不額外增加監(jiān)理費用。招標單位為華南藍天航空油料有限公司湖北分公司,聯(lián)系人劉金玥,聯(lián)系電話027-85818394,聯(lián)系地址為武漢天河國際機場油庫。


美國空軍特種作戰(zhàn)司令部成功部署先進XR訓(xùn)練系統(tǒng),提升特種部隊作戰(zhàn)準備度

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

BANC3, Inc. 為美國空軍特種作戰(zhàn)司令部 (AFSOC) 成功開發(fā)并交付了一套先進的擴展現(xiàn)實 (XR) 訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合 AR/MR 技術(shù),提供實時跟蹤、可重復(fù)場景及自適應(yīng)壓力誘導(dǎo)功能,支持特種作戰(zhàn)部隊在動態(tài)虛擬環(huán)境中進行任務(wù)演練,顯著提升作戰(zhàn)準備度。BANC3 的 HADES 平臺(頭盔增強顯示)通過整合商業(yè)技術(shù)與國防部特定需求,重新定義了任務(wù)訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃。此外,該技術(shù)還具備在航空、執(zhí)法和應(yīng)急響應(yīng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè) XR 培訓(xùn)變革的潛力,為國防和商業(yè)領(lǐng)域樹立經(jīng)濟高效、高保真的培訓(xùn)新標準。


Mach Industries與HevenDrones合作推進美國無人機生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Mach Industries與HevenDrones達成合作,整合前者生存制造網(wǎng)絡(luò)Forge與后者先進氫動力無人機技術(shù),生產(chǎn)包括H100、H2D55和Raider在內(nèi)的首批無人機平臺。合作將聚焦于共同開發(fā)關(guān)鍵無人機部件(如航空電子設(shè)備、推進系統(tǒng)等),并建立垂直制造子部件生態(tài)系統(tǒng),以強化美國無人系統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)。通過此次合作,雙方旨在擴大生產(chǎn)規(guī)模以滿足全球?qū)ο冗M無人機技術(shù)的需求,同時抵消中國公司在無人機行業(yè)的主導(dǎo)地位。此外,合作計劃將Forge模型擴展至海外,支持美國盟友的主權(quán)生產(chǎn)能力,確保國防供應(yīng)鏈的彈性和敏捷性。此合作標志著Mach Industries旗艦工廠Forge Huntington執(zhí)行的首個訂單,旨在加速下一代國防制造業(yè)發(fā)展并提升美軍技術(shù)優(yōu)勢。


ELBIT SYSTEMS公布2024年第四季度及全年業(yè)績

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Elbit Systems Ltd. 公布了截至2024年12月31日的第四季度和全年財務(wù)業(yè)績,顯示收入和訂單量持續(xù)增長。2024年第四季度收入為19.302億美元,同比增長27%,主要由航空航天、C4I與網(wǎng)絡(luò)、ISTAR及EW、以及土地部門的收入增長驅(qū)動。全年收入達68.279億美元,同比增長14%。公司創(chuàng)造了3.2億美元的自由現(xiàn)金流,并在全球范圍內(nèi)獲得重要合同。盡管“鐵劍”戰(zhàn)爭對供應(yīng)鏈和運營造成一定影響,但公司通過調(diào)整生產(chǎn)線、增加庫存等措施維持業(yè)務(wù)連續(xù)性。此外,2024年公司獲得了超過50億美元的以色列國防部合同,未來可能獲得更多訂單。董事會宣布派發(fā)每股0.60美元的股息,記錄日期為2025年4月22日。


BAE Systems選擇Ivalua的統(tǒng)一平臺來簡化支出管理并推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

BAE Systems, Inc. 選擇 Ivalua 的支出管理平臺以簡化其采購到付款 (S2P) 流程。作為航空航天和國防領(lǐng)域的領(lǐng)先制造商,BAE Systems 需要一個現(xiàn)代化平臺來滿足復(fù)雜的供應(yīng)鏈需求和嚴格的安全合規(guī)要求。Ivalua 提供的統(tǒng)一平臺整合了多個系統(tǒng),具備單一接入點、一致的 UI/UX 和 FedRamp 標準的數(shù)據(jù)安全性,支持供應(yīng)商管理和各類采購活動。Ivalua GovCloud 采用單租戶/多實例架構(gòu),確保高安全性和靈活性。此次合作將助力 BAE Systems 提升運營效率并推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型。Ivalua 在航空航天和國防行業(yè)服務(wù)多家知名企業(yè),被廣泛認可為支出管理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。


Aitech推出新型耐輻射3U OpenVPX SP1單板計算機,助力未來太空任務(wù)

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Aitech 推出 3U OpenVPX SP1,一款專為高性能太空任務(wù)設(shè)計的太空級單板計算機 (SBC),適用于低地球軌道 (LEO)、地球靜止軌道 (GEO)、月球和深空任務(wù)。SP1 配備四個 1.8 GHz 64 位 ARM Cortex-A72 核心,提供 44,000 CoreMarks 性能,并支持多種 I/O 接口(如千兆以太網(wǎng)、SpaceWire 和 SpaceFibre),滿足邊緣處理、自主操作和多有效載荷控制需求。其 FPGA 可配置性增強了任務(wù)靈活性,輻射測試達到 100 krad (Si),具備高可靠性。SP1 支持自主空間操作、碎片規(guī)避和多傳感器集成,計劃于 2025 年第四季度交付開發(fā)板。Aitech 的 SP 系列 SBC 提供從單核到多核的廣泛選擇,旨在滿足各類太空任務(wù)的計算需求。


XTI Aerospace宣布股份回購計劃

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

XTI Aerospace, Inc. 宣布實施一項高達500萬美元的股票回購計劃,以應(yīng)對公司普通股被低估的情況。該計劃將在12個月內(nèi)執(zhí)行,可延長至18個月,具體回購時間和規(guī)模將根據(jù)市場狀況、股價和監(jiān)管要求等因素決定。XTI Aerospace 表示,此舉反映了公司對其內(nèi)在價值和未來潛力的信心。此外,XTI Aerospace 正在開發(fā) TriFan 600 垂直升力交叉飛機(VLCA),并通過其子公司 Inpixon 提供實時定位系統(tǒng)(RTLS)技術(shù)解決方案。


Synspective通過其新的美國子公司擴大全球影響力

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Synspective Inc.宣布成立兩家美國子公司,以加強其在北美和拉丁美洲市場的業(yè)務(wù)拓展。新子公司將專注于提供合成孔徑雷達(SAR)技術(shù)解決方案,應(yīng)用于國家安全、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、災(zāi)害響應(yīng)等領(lǐng)域。根據(jù)市場報告,北美SAR市場規(guī)模預(yù)計到2030年將達到195.69億美元,年增長率約10%。Synspective計劃通過擴大業(yè)務(wù)支持美國經(jīng)濟,并與當?shù)仄髽I(yè)和政府合作,推動SAR技術(shù)的應(yīng)用。公司目標是構(gòu)建一個由30顆SAR衛(wèi)星組成的星座,提供高頻和高分辨率的地球觀測數(shù)據(jù)及分析服務(wù)。


Elbit Systems預(yù)計2024年收入增長,航宇業(yè)務(wù)貢獻顯著并獲得多項國防合同

來源: Flight Global 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年,Elbit Systems收入預(yù)計增至68億美元,訂單積壓達226億美元,同比增長14%。其中,航空航天業(yè)務(wù)貢獻20億美元,ISTAR和EW部門貢獻13億美元。2024年航宇收入增長9%,主要得益于以色列和歐洲的UAS及PGM收入增加,部分被培訓(xùn)和模擬銷售額下降抵消。出口業(yè)務(wù)價值48億美元,國內(nèi)訂單20億美元,積壓訂單中65%來自以色列以外。公司獲得多項合同,包括為以色列空軍F-16I升級防護設(shè)備(8000萬美元)和為德國空軍A350配備對抗設(shè)備。首席執(zhí)行官表示,全球國防預(yù)算增長為公司帶來顯著機會,預(yù)計出口活動將持續(xù)增長。毛利潤從2023年的14.8億美元增至16.4億美元。


埃塞俄比亞航空推出BBJ2以吸引VIP和專業(yè)商務(wù)包機客戶

來源: Flight Global 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

埃塞俄比亞航空集團引進一架波音 BBJ2 公務(wù)機,專用于 VIP 和專業(yè)包機服務(wù)。該飛機基于 737-800 改裝,配備定制 VIP 內(nèi)飾、遠程油箱及高端設(shè)施,包括機上娛樂系統(tǒng)、無線網(wǎng)絡(luò)和餐飲服務(wù)。商業(yè)運營時設(shè) 19 座,私人運營時設(shè) 32 座,旨在提供奢華體驗。此次引入標志著公司致力于滿足企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人、外交官和私人旅客的高端需求,并由加拿大 Xinatis Consulting 負責銷售與交付。此舉也被視為非洲商務(wù)航空市場資源整合的開端。


FAA永久關(guān)閉Ronald Reagan機場4號直升機航道并限制混合飛行以應(yīng)對空中相撞事故

來源: Flight Global 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)將永久關(guān)閉羅納德·里根華盛頓國家機場附近的4號直升機航道,以應(yīng)對1月29日發(fā)生的致命空中相撞事故。根據(jù)國家運輸安全委員會(NTSB)建議,F(xiàn)AA還將限制DCA周邊非必要直升機飛行,并禁止直升機與固定翼飛機混合飛行,除非執(zhí)行緊急任務(wù)(如醫(yī)療救援或執(zhí)法)。部分直升機可在特定條件下使用4號航路,但需空中交通管制員協(xié)調(diào)并暫停固定翼飛機使用輔助跑道。此外,F(xiàn)AA正評估其他機場及墨西哥灣沿岸地區(qū)的混合飛行風險。初步報告顯示,2021年至2024年間存在多起直升機與國家機場航班近距離接近事件,事故調(diào)查仍在進行中。


空中客車工會主席呼吁德國政府取消F-35訂單轉(zhuǎn)投歐洲戰(zhàn)斗機項目

來源: Flight Global 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車防務(wù)與航天公司總工會主席托馬斯·普雷茨爾呼吁德國新政府取消對洛克希德·馬丁F-35A戰(zhàn)斗機的訂單,轉(zhuǎn)而支持歐洲戰(zhàn)斗機及其下一代項目。德國當前計劃采購35架F-35戰(zhàn)機以替代部分Tornado機隊,并保持北約空射核能力。此外,德國還計劃購買波音CH-47F直升機和P-8A巡邏機,以及三架基于龐巴迪環(huán)球6000的信號情報機。普雷茨爾強調(diào)應(yīng)加快投資歐洲戰(zhàn)斗機及FCAS項目,同時指出歐洲需解決FCAS與GCAP計劃整合的問題,以確保2040年前實現(xiàn)第六代戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)能力。


空中客車A380(MSN1)試驗臺開展長期飛行測試以支持現(xiàn)役機隊系統(tǒng)改進和認證

來源: Flight Global 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車公司正在利用首架A380(MSN1)試驗臺進行一系列長期飛行測試,以支持在役A380機隊的系統(tǒng)改進和認證。經(jīng)過數(shù)月的準備、系統(tǒng)升級及測試裝置安裝,這些測試旨在驗證即將應(yīng)用于現(xiàn)役飛機的最新系統(tǒng)開發(fā)。目前,全球共有220架A380仍在運行。近期,MSN1完成了一次約3小時15分鐘的飛行任務(wù),后續(xù)測試將涵蓋確保機型安全性和可靠性所需的新功能評估。


Beyond Aero獲行業(yè)背書,2030年交付首架認證氫電公務(wù)機

來源: Beyond Aero 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月18日,氫電航空領(lǐng)域的先驅(qū)Beyond Aero公布了其輕型噴氣式飛機的改進概念,計劃于2030年前交付首架認證氫電輕型噴氣式飛機。該飛機采用全新的氫推進架構(gòu),具備內(nèi)置冗余的無電池氫燃料電池系統(tǒng),優(yōu)化的氣態(tài)氫罐位置,以及先進的電動涵道風扇熱管理系統(tǒng)。這些改進顯著降低了維護和運營成本,預(yù)計運營成本可降低高達55%。Beyond Aero已獲得超過4400萬美元的資金支持,并與EASA合作,確保其飛機符合嚴格的安全和認證標準。該飛機設(shè)計靈活,航程為800海里,適合受限機場,且乘客體驗將得到顯著提升。


印度航空啟動4億美元飛機客艙改裝計劃,A320neo首架完成并投入運營國內(nèi)航線

來源: Flight Global 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

印度航空正在實施4億美元的飛機客艙改裝計劃,首架完成改裝的空客A320neo(VT-EXN)已重新投入使用,配備全新涂裝及三艙配置(8個商務(wù)艙、24個高級經(jīng)濟艙和132個經(jīng)濟艙座位)。該飛機已開始運營國內(nèi)航線。此外,印度航空計劃對窄體和寬體機隊(包括波音787和777)進行內(nèi)飾升級,但由于座椅供應(yīng)商生產(chǎn)限制,部分項目有所延遲。A320neo改裝預(yù)計于2025年第三季度完成,787客艙升級將于2024年4月啟動,而777改裝計劃推遲至2026年初。


以色列航空工業(yè)公司2024年實現(xiàn)創(chuàng)紀錄業(yè)績,凈銷售額達61億美元

來源: Flight Global 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

以色列航空工業(yè)公司(IAI)2024年實現(xiàn)創(chuàng)紀錄業(yè)績,凈銷售額達61億美元,同比增長15%,訂單積壓增至250億美元。軍事集團和航空集團分別實現(xiàn)銷售額52億美元和14.7億美元,同比增長15%和6%。國內(nèi)和出口銷售額分別增至20億美元和40億美元。毛利潤從9.67億美元增長至11億美元。IAI在應(yīng)對全球挑戰(zhàn)的同時,支持以色列國防需求,包括提供箭2和箭3反導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)對伊朗襲擊。首席執(zhí)行官強調(diào)將繼續(xù)開發(fā)先進技術(shù)以保障國家安全與經(jīng)濟安全。


國泰航空表達對中國商飛C919加長型及C929寬體機的興趣并支持其發(fā)展

來源: Flight Global 時間: 2025-03-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國泰航空表示可能長期收購中國商飛的飛機,包括正在研發(fā)的C929寬體機,但需先研究其發(fā)展情況。首席運營及服務(wù)交付官麥高文稱,基于航線結(jié)構(gòu)和市場需求,國泰對C919窄體機的加長型感興趣。他還提到,國泰希望了解C929的發(fā)動機選擇及其是否能滿足中型寬體機需求。目前,C919已在中國三大航司投入運營,并由中國東方航空用于上海至香港航班。國泰航空支持中國商飛的發(fā)展,認為其世界級飛機的開發(fā)對行業(yè)積極,并計劃通過持續(xù)對話深化合作。此外,由于波音和空客訂單積壓,市場對中國商飛飛機的關(guān)注度增加。

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