Joby Aviation電動(dòng)空中出租車完成垂直到巡航飛行過渡標(biāo)記重要里程碑

Joby Aviation宣布其電動(dòng)空中出租車完成從垂直飛行到巡航飛行的完全過渡，這是該飛機(jī)開發(fā)的重要里程碑。Joby的飛機(jī)具備垂直起降能力，同時(shí)保持固定翼飛機(jī)的效率和速度，適用于快速客運(yùn)服務(wù)。自2017年起，公司已完成超過40,000英里的測試飛行，包括數(shù)百次垂直到巡航的轉(zhuǎn)換。近期，三名不同飛行員完成了多次機(jī)載過渡飛行，標(biāo)志著Joby成為首家進(jìn)行此類有載測試的公司。首次機(jī)載轉(zhuǎn)換由首席試飛員詹姆斯·德納姆在加利福尼亞州馬林納完成。Joby的全電動(dòng)空中出租車可搭載一名飛行員和四名乘客，最高時(shí)速達(dá)200英里，噪音低且零排放，計(jì)劃于2025年年中向迪拜交付以進(jìn)行飛行測試和首次載客飛行。

2025年04年29日

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2025年3月全球航空貨運(yùn)需求同比增長4.4%，亞太和北美地區(qū)表現(xiàn)強(qiáng)勁，亞洲-北美及歐洲-亞洲航線增長顯著

2025年3月全球航空貨運(yùn)市場需求（以貨運(yùn)噸公里CTK計(jì)）同比增長4.4%，運(yùn)力（以可用貨運(yùn)噸公里ACTK計(jì)）增長4.3%，創(chuàng)3月歷史新高。國際業(yè)務(wù)需求和運(yùn)力分別增長5.5%和6.1%。亞太地區(qū)需求增長9.6%，北美增長9.5%，歐洲增長4.5%，中東下降3.2%。非洲需求下降13.4%，但運(yùn)力增長10.5%。燃油價(jià)格同比下降17.3%，貿(mào)易緊張局勢可能導(dǎo)致企業(yè)提前采購以規(guī)避關(guān)稅影響。主要貿(mào)易航線中，亞洲-北美和歐洲-亞洲航線表現(xiàn)強(qiáng)勁，而歐洲-中東和非洲-亞洲航線出現(xiàn)下滑。全球工業(yè)產(chǎn)出同比增長3.2%，貿(mào)易額增長2.9%，多國通脹率有所下降。

2025年04年29日

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Aurora完成DARPA SPRINT項(xiàng)目高速垂直起降概念風(fēng)洞測試

Aurora飛行科學(xué)公司與波音合作，完成了高速垂直起降（HSVTOL）概念的穩(wěn)定性與控制風(fēng)洞測試，這是DARPA SPRINT項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段的重要里程碑。SPRINT項(xiàng)目目標(biāo)是設(shè)計(jì)并試飛一架X-plane，驗(yàn)證結(jié)合速度與跑道獨(dú)立性的關(guān)鍵技術(shù)。Aurora的概念采用嵌入式升力風(fēng)扇和翼身融合設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)450節(jié)巡航速度及未經(jīng)處理地面的垂直起降能力。3月進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)使用20%比例模型，收集了低速操控性能數(shù)據(jù)，用于驗(yàn)證計(jì)算機(jī)模型并支持全尺寸飛行器設(shè)計(jì)。測試成功標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，此前還完成了地面效應(yīng)試驗(yàn)，確認(rèn)懸停時(shí)下吸效應(yīng)及起落架高度調(diào)整的合理性。

2025年04年29日

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GAMA支持美國眾議院委員會(huì)撥款措施，以加強(qiáng)ATC系統(tǒng)

通用航空制造商協(xié)會(huì)（GAMA）支持美國眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)提出的150億美元投資計(jì)劃，該計(jì)劃旨在現(xiàn)代化空中交通勞動(dòng)力、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施。GAMA總裁James Viola表示，這筆資金是確保美國國家空域系統(tǒng)安全、有韌性和現(xiàn)代化的必要首期投資。GAMA在致委員會(huì)的信中強(qiáng)調(diào)了對空中交通管制系統(tǒng)加強(qiáng)和現(xiàn)代化的支持，并提及與達(dá)菲部長及參議院的合作。此外，GAMA還加入了現(xiàn)代天空聯(lián)盟，以推動(dòng)空中交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化進(jìn)程。

2025年04年29日

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美國建筑師協(xié)會(huì)贊揚(yáng)Mike Cadenazzi擔(dān)任工業(yè)政策職位的提名

航空工業(yè)協(xié)會(huì)（AIA）支持邁克·卡德納齊被提名為國防部工業(yè)基礎(chǔ)政策助理部長?？ǖ录{齊作為AIA董事會(huì)成員，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾在促進(jìn)創(chuàng)新和提高效率方面取得顯著成就。此次提名體現(xiàn)了政府加強(qiáng)國防工業(yè)基礎(chǔ)、保障國家安全的決心，AIA期待與其合作提升國防工業(yè)的韌性和能力。

2025年04年29日

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2025年全球航空貨運(yùn)市場復(fù)蘇，亞太地區(qū)領(lǐng)漲但非洲-亞洲航線下滑顯著

2025年3月，全球航空貨運(yùn)市場需求恢復(fù)增長，貨運(yùn)噸公里（CTK）同比增長4.4%，國際貨運(yùn)增長5.5%。亞太地區(qū)表現(xiàn)強(qiáng)勁，增長9.3%，北美和歐洲分別增長3.7%和4.4%。非洲-亞洲航線連續(xù)第四個(gè)月下滑，降幅達(dá)40.2%。全球貨運(yùn)運(yùn)力增長4.3%，載貨率微升至47.5%，歐洲航空公司載貨率最高（59.6%）。燃油成本同比下降17.3%，貨運(yùn)收益同比增長3.8%。全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，工業(yè)產(chǎn)出和貿(mào)易量分別增長3.2%和2.9%。盡管通脹放緩，關(guān)稅政策仍影響市場動(dòng)態(tài)。

2025年04年29日

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上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程航站區(qū)工程航班信息集成系統(tǒng)標(biāo)段航班信息集成系統(tǒng)、機(jī)場協(xié)同決策系統(tǒng)（A-CDM）、時(shí)鐘系統(tǒng)施工招標(biāo)

上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程航站區(qū)項(xiàng)目涉及航班信息集成系統(tǒng)、機(jī)場協(xié)同決策系統(tǒng)（A-CDM）和時(shí)鐘系統(tǒng)的建設(shè)，總投資估算為13560.54萬元。招標(biāo)人上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司計(jì)劃于2025年5月30日發(fā)布招標(biāo)公告，內(nèi)容包括相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)備采購與安裝、系統(tǒng)/平臺(tái)軟件搭建及交付、電源和弱電配線等。此信息由華東地區(qū)管理局管理，公告初步發(fā)布時(shí)間為2025年4月29日。

2025年04年29日

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空客制造的森林監(jiān)測衛(wèi)星Biomass成功發(fā)射

2025年4月29日，空客制造的“生物質(zhì)”衛(wèi)星由Vega-C火箭成功發(fā)射升空。作為歐空局地球探測器任務(wù)之一，該衛(wèi)星攜帶首臺(tái)星載P波段雷達(dá)，將在666公里軌道上運(yùn)行五年，提供全球森林生物量的精確數(shù)據(jù)，支持評估陸地碳儲(chǔ)量與碳通量。其12米長可展開天線能夠穿透森林冠層，改進(jìn)數(shù)字高程模型并監(jiān)測森林變化與再生。此外，該衛(wèi)星還能探測沙漠古含水層、觀測冰蓋動(dòng)態(tài)及地下地質(zhì)結(jié)構(gòu)?！吧镔|(zhì)”任務(wù)涉及50多家公司合作完成，數(shù)據(jù)將用于支持聯(lián)合國REDD+倡議，助力減少森林砍伐相關(guān)排放。

2025年04年29日

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Marshall與AMMROC建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，提升航空MRO及工程自給能力

馬歇爾航空工程公司與阿聯(lián)酋的AMMROC建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在提升其在飛機(jī)維護(hù)、維修和大修（MRO）及工程領(lǐng)域的自給自足能力。AMMROC設(shè)施位于艾因市，設(shè)備先進(jìn)，可支持多種機(jī)型。合作基于資本、雄心和信譽(yù)三大關(guān)鍵因素，其中獲得軍事設(shè)計(jì)組織批準(zhǔn)（MDOA）是核心目標(biāo)。這將使AMMROC能夠自主設(shè)計(jì)和認(rèn)證修改方案，減少對原始設(shè)備制造商（OEM）的依賴，拓展市場并提高效率。阿聯(lián)酋有望成為地區(qū)和全球航空MRO領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，同時(shí)為運(yùn)營商提供更廣泛的維護(hù)選擇和更高可用性。AMMROC作為領(lǐng)先的MRO服務(wù)供應(yīng)商，具備洛克希德·馬丁和西科斯基授權(quán)服務(wù)能力，擁有該地區(qū)最大的機(jī)庫容量之一。

2025年04年29日

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歐洲航空安全局與國際航協(xié)聯(lián)合主辦PNT彈性研討會(huì)應(yīng)對GNSS干擾問題

歐洲航空安全局 (EASA) 與國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (IATA) 將于2025年5月22日至23日在科隆聯(lián)合主辦定位、導(dǎo)航和授時(shí) (PNT) 彈性研討會(huì)。研討會(huì)旨在應(yīng)對全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 干擾日益頻繁和復(fù)雜的問題，探討從被動(dòng)遏制策略轉(zhuǎn)向全面前瞻性的解決方案，以增強(qiáng)航空業(yè)的PNT彈性。此次活動(dòng)僅限現(xiàn)場參與。

2025年04年29日

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