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長(zhǎng)榮航空增購(gòu)6架空客A350-1000飛機(jī),配備羅爾斯-羅伊斯遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)

來(lái)源: Rolls-Royce 羅爾斯羅伊斯 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

長(zhǎng)榮航空確認(rèn)增購(gòu)6架空客A350-1000飛機(jī),使其儲(chǔ)備訂單增至24架??湛虯350系列采用最新一代羅爾斯-羅伊斯遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī),具備9700海里的航程能力,燃油消耗和碳排放較上一代降低25%。截至目前,A350系列已獲得1360多架訂單,交付640多架。遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)飛行超300萬(wàn)小時(shí),證明其可靠性和高效性,并支持50%可持續(xù)航空燃料(SAF),未來(lái)可兼容100% SAF。羅羅計(jì)劃投資超10億英鎊改進(jìn)遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)在翼時(shí)間并提升耐久性。羅羅大中華區(qū)總裁表示,將為長(zhǎng)榮航空提供全方位支持,助力其機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化及可持續(xù)發(fā)展。


中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)特飛所推進(jìn)荊門航空智能制造科技園建設(shè)

來(lái)源: 中航工業(yè)特飛所 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)特飛所推進(jìn)“科研+產(chǎn)業(yè)化”發(fā)展,荊門航空智能制造科技園作為核心項(xiàng)目取得多項(xiàng)進(jìn)展。航空器工藝驗(yàn)證中心完成廠房鋼結(jié)構(gòu)主體施工及相關(guān)技術(shù)協(xié)議簽訂;浮空器試驗(yàn)試制中心開展AS700載人飛艇批產(chǎn)規(guī)劃;動(dòng)力中心完成砌體工程施工并計(jì)劃4月完成裝飾工程;水面飛行器應(yīng)急救援通道項(xiàng)目通過(guò)生態(tài)影響評(píng)估評(píng)審。特飛所將借助科技園建設(shè),構(gòu)建現(xiàn)代航空工業(yè)體系,推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展及“百億”產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)。


中科云圖與天津城投集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作

來(lái)源: GEOAI中科云圖 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

4月8日,中科云圖與天津低空經(jīng)濟(jì)投資發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,旨在推動(dòng)智慧低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。雙方將圍繞產(chǎn)業(yè)建設(shè)、技術(shù)應(yīng)用、生態(tài)協(xié)同和發(fā)展支撐四個(gè)層面展開合作:共建低空基礎(chǔ)設(shè)施及銷售服務(wù),謀劃生產(chǎn)線落地;深化智能巡檢、水務(wù)監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景的數(shù)字化解決方案,構(gòu)建市場(chǎng)業(yè)務(wù)版圖;打造一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈;布局低空新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力。此次合作為天津現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)提供支持,并致力于成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的示范案例。


航宇智造(北京)工程技術(shù)有限公司控股子公司沈陽(yáng)航眾主導(dǎo)建設(shè)的“大蒙皮智能生產(chǎn)線”項(xiàng)目開工

來(lái)源: 航宇智造 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,沈陽(yáng)航眾主導(dǎo)的“大蒙皮智能生產(chǎn)線”項(xiàng)目正式開工,標(biāo)志著中國(guó)航空制造在國(guó)產(chǎn)化替代方面取得重要進(jìn)展。該項(xiàng)目采用柔性成型、超精密加工和智能化檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)蒙皮制造全流程自主可控,年產(chǎn)空客A220蒙皮部件超千件,同時(shí)為國(guó)產(chǎn)C919、C929大飛機(jī)提供技術(shù)儲(chǔ)備。沈陽(yáng)市及沈北新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、沈飛民機(jī)代表等出席活動(dòng)。航宇智造董事長(zhǎng)程鵬志表示,公司將堅(jiān)持創(chuàng)新、質(zhì)量至上和協(xié)同共贏,助力沈陽(yáng)成為大飛機(jī)制造高地。此項(xiàng)目打破歐美技術(shù)壟斷,推動(dòng)中國(guó)航空高端制造邁向新階段。


高巨創(chuàng)新牽頭發(fā)起的低空監(jiān)管地面基礎(chǔ)設(shè)施IEEE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式獲批立項(xiàng)

來(lái)源: 高巨創(chuàng)新 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

深圳市高巨創(chuàng)新科技開發(fā)有限公司聯(lián)合多家企事業(yè)單位,發(fā)起首個(gè)低空監(jiān)管地面基礎(chǔ)設(shè)施IEEE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——《無(wú)人駕駛航空器遠(yuǎn)程識(shí)別地面接收設(shè)備技術(shù)規(guī)范》的建設(shè)。該標(biāo)準(zhǔn)于2025年3月27日獲IEEE標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)正式批準(zhǔn)立項(xiàng),標(biāo)志著低空監(jiān)管國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的重要突破。未來(lái),高巨創(chuàng)新將推動(dòng)IEEE標(biāo)準(zhǔn)全球意見征詢,同時(shí)推進(jìn)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制,構(gòu)建全鏈條標(biāo)準(zhǔn)體系,支撐我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。


國(guó)家數(shù)據(jù)局綜合司關(guān)于組織開展2025年可信數(shù)據(jù)空間創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)工作的通知

來(lái)源: 國(guó)家數(shù)據(jù)局 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

國(guó)家數(shù)據(jù)局發(fā)布2025年可信數(shù)據(jù)空間創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)通知,旨在落實(shí)《可信數(shù)據(jù)空間發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2024—2028年)》,推動(dòng)數(shù)據(jù)要素合規(guī)高效流通。試點(diǎn)分為企業(yè)、行業(yè)、城市三類,聚焦數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用、安全流通、價(jià)值共創(chuàng)等方面,計(jì)劃通過(guò)兩年培育形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)?zāi)J?。重點(diǎn)工作包括打造應(yīng)用共創(chuàng)模式、構(gòu)建高效流通機(jī)制、培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)、探索可持續(xù)運(yùn)營(yíng)及技術(shù)路徑等。申報(bào)主體需為境內(nèi)獨(dú)立法人或國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái),每個(gè)主體限報(bào)一個(gè)項(xiàng)目,經(jīng)初審?fù)扑]、專家評(píng)審后公布試點(diǎn)名單,并實(shí)施動(dòng)態(tài)管理與評(píng)估。申報(bào)材料須于2025年4月24日前提交至國(guó)家數(shù)據(jù)局。


中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)氫能源無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行30小時(shí)

來(lái)源: 智慧西飛 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成飛聯(lián)合清華大學(xué)研發(fā)的50千克級(jí)氫能源無(wú)人機(jī)完成30小時(shí)長(zhǎng)航時(shí)跨晝夜飛行,突破飛發(fā)控一體化設(shè)計(jì)技術(shù),刷新國(guó)內(nèi)紀(jì)錄,續(xù)航能力達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。該無(wú)人機(jī)采用無(wú)人車車載自主釋放方式,完成非標(biāo)準(zhǔn)跑道使用場(chǎng)景驗(yàn)證,搭載光電載荷實(shí)施地面巡查,并通過(guò)5G機(jī)載模塊實(shí)現(xiàn)遙測(cè)數(shù)據(jù)與圖像的實(shí)時(shí)傳輸,拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景。此次試驗(yàn)為綠色航空和氫能航空發(fā)展提供技術(shù)支持,助力產(chǎn)業(yè)布局與科技創(chuàng)新。


西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,武劍博的股權(quán)比例從0.33%變更為0.39%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,武劍博的股權(quán)比例從0.33%變更為0.39%


西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,李珊的股權(quán)比例從0.10%變更為0.16%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,李珊的股權(quán)比例從0.10%變更為0.16%


西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,宇烈投資集團(tuán)有限公司的股權(quán)比例從65.52%變更為64.38%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,宇烈投資集團(tuán)有限公司的股權(quán)比例從65.52%變更為64.38%


西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,宇文敏的股權(quán)比例從0.30%變更為0.37%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,宇文敏的股權(quán)比例從0.30%變更為0.37%


西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,趙沖沖的股權(quán)比例從0.03%變更為0.07%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,趙沖沖的股權(quán)比例從0.03%變更為0.07%


西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,宇文建鵬的股權(quán)比例從0.33%變更為0.87%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,宇文建鵬的股權(quán)比例從0.33%變更為0.87%


西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,翟會(huì)民的股權(quán)比例從0.05%變更為0.14%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權(quán)變更,翟會(huì)民的股權(quán)比例從0.05%變更為0.14%


南山鋁業(yè)發(fā)生股權(quán)變更,香港中央結(jié)算有限公司的股權(quán)比例從7.33%變更為7.35%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,山東南山鋁業(yè)股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更,香港中央結(jié)算有限公司的股權(quán)比例從7.33%變更為7.35%


南山鋁業(yè)發(fā)生股權(quán)變更,中國(guó)工商銀行股份有限公司-華泰柏瑞滬深300交易型開放式指數(shù)證券投資基金的股權(quán)比例從1.05%變更為1.04%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,山東南山鋁業(yè)股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更,中國(guó)工商銀行股份有限公司-華泰柏瑞滬深300交易型開放式指數(shù)證券投資基金的股權(quán)比例從1.05%變更為1.04%


南山鋁業(yè)注冊(cè)資本從1170855.284800萬(wàn)人民幣變更為1161367.084800萬(wàn)人民幣

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,山東南山鋁業(yè)股份有限公司發(fā)生注冊(cè)資本變更,注冊(cè)資本從1170855.284800萬(wàn)人民幣變更為1161367.084800萬(wàn)人民幣


航空航天制造業(yè)庫(kù)存管理:基于兩金分析的供應(yīng)鏈成本優(yōu)化

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

航空航天企業(yè)的庫(kù)存管理面臨技術(shù)復(fù)雜、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、生產(chǎn)周期長(zhǎng)等挑戰(zhàn),導(dǎo)致原材料庫(kù)存呈現(xiàn)小批量多品種特點(diǎn),半成品與成品易積壓。兩金分析(應(yīng)收賬款和存貨)作為重要工具,通過(guò)監(jiān)控期間存貨總額、存貨比例及存貨目標(biāo)完成率三大核心指標(biāo),助力企業(yè)優(yōu)化存貨結(jié)構(gòu)、降低資金占用成本、提升現(xiàn)金流轉(zhuǎn)效率。以中國(guó)航天科技集團(tuán)下屬重慶某企業(yè)為例,通過(guò)精細(xì)化管理、供應(yīng)商優(yōu)化及庫(kù)存共享,成功降低近200萬(wàn)元超期物資成本;中國(guó)船舶集團(tuán)則通過(guò)二級(jí)庫(kù)統(tǒng)籌管理和數(shù)據(jù)分析,使非船庫(kù)存資金下降11.97%。兩金分析在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用,不僅提升庫(kù)存管理效率,還推動(dòng)成本優(yōu)化與競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。


適航指令:機(jī)身-中機(jī)身隔框下部連接-檢查(本適航指令適用于空客公司A320系列飛機(jī))

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-09,針對(duì)空客A320系列飛機(jī)中機(jī)身隔框下部連接區(qū)域的制造偏差問題。該問題可能因冷擠壓加工過(guò)程導(dǎo)致疲勞壽命下降,進(jìn)而產(chǎn)生裂紋并影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性。指令要求按照EASA AD 2025-0067的規(guī)定完成重復(fù)性檢查及糾正措施,確保飛行安全。適航指令為強(qiáng)制性,未按規(guī)定執(zhí)行將導(dǎo)致相關(guān)航空器不適航,允許采用經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法,但需獲得適航審定部門批準(zhǔn)并通知主管監(jiān)察員。生效日期為2025年4月11日。


適航指令:設(shè)備/設(shè)施-廚房-檢查(本適航指令適用于空客公司A320系列飛機(jī))

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布的適航指令CAD2025-A320-08,針對(duì)空客A320系列飛機(jī)的廚房設(shè)備檢查,自2025年4月11日生效。該指令基于EASA AD 2025-0068(2025年3月28日頒發(fā)),保留了被替代的EASA AD 2024-0038的要求并修訂了受影響部件列表。措施和符合性時(shí)間需按照EASA AD 2025-0068的規(guī)定執(zhí)行。允許采用等效替代方法或調(diào)整完成時(shí)間,但須經(jīng)適航審定部門批準(zhǔn),并通知相關(guān)監(jiān)察員。本指令為強(qiáng)制性,未按規(guī)定執(zhí)行將導(dǎo)致相關(guān)航空器不再適航,同時(shí)替代了之前的CAD2024-A320-05(39-11518)。


3月低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域政策法規(guī)分析 | 區(qū)域協(xié)同與基建研發(fā)雙輪驅(qū)動(dòng)

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

2025年3月,低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域共發(fā)布16條政策法規(guī),其中國(guó)家層面3項(xiàng),地方層面13項(xiàng)。政策重點(diǎn)涵蓋低空基礎(chǔ)設(shè)施(38%)、飛行器及部件研發(fā)制造(29%)、航空運(yùn)營(yíng)與運(yùn)輸(24%)及配套設(shè)施建設(shè)(9%)。國(guó)家級(jí)政策提供戰(zhàn)略引領(lǐng),省級(jí)政策因地施策,市縣政策更具操作性。廣東省聚焦跨境低空服務(wù),浙江省推進(jìn)“先飛區(qū)”試點(diǎn),湖北省荊門市實(shí)施階梯獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,深圳市龍崗區(qū)支持底層技術(shù)研發(fā)。商業(yè)化路徑以航線補(bǔ)貼和場(chǎng)景創(chuàng)新為主,如廣東布局“1+3”飛行服務(wù)站,重慶采用“場(chǎng)景機(jī)會(huì)清單”機(jī)制。政策體系多層次、差異化,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。


邊界智控宣布完成5000萬(wàn)元人民幣A+輪融資

來(lái)源: 邊界智控 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

邊界智控(Boundary.AI)完成5000萬(wàn)元A+輪融資,由毅達(dá)資本領(lǐng)投,徐匯科創(chuàng)投、連界啟辰跟投,前海弘暉持續(xù)加碼。公司專注于符合民用航空要求的高安全等級(jí)飛控系統(tǒng)研發(fā),已組建近百人專業(yè)團(tuán)隊(duì),并與多家eVTOL主機(jī)廠合作,累計(jì)飛行超3000架次。本輪融資將用于提升飛控系統(tǒng)成熟度、推進(jìn)適航體系建設(shè)及加速商業(yè)化進(jìn)程。邊界智控已完成三余度雙通道飛控計(jì)算機(jī)的產(chǎn)品定型,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白,并在適航認(rèn)證方面取得進(jìn)展。投資方看好其技術(shù)實(shí)力及未來(lái)在低空經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)空中交通領(lǐng)域的潛力。


2025星圖低空云發(fā)展大會(huì)在青島舉辦,中科星圖發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)全鏈條解決方案并推動(dòng)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型

來(lái)源: 中科星圖 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025星圖低空云發(fā)展大會(huì)在青島舉辦,聚焦低空經(jīng)濟(jì)的生態(tài)構(gòu)建與技術(shù)應(yīng)用。中科星圖在青島成立低空經(jīng)濟(jì)總部——星圖低空云公司,并發(fā)布GEOVIS iFlight低空智航飛行應(yīng)用平臺(tái)V1.0和DevMate.LAC低空云開發(fā)者平臺(tái)V1.0,覆蓋從數(shù)據(jù)底座到場(chǎng)景應(yīng)用的全鏈條。大會(huì)探討了“低空+”模式與城市產(chǎn)業(yè)的融合,如海上風(fēng)電巡檢、跨海物流等。同時(shí),中科星圖與青島流亭機(jī)場(chǎng)共建數(shù)字仿真低空試驗(yàn)場(chǎng),推動(dòng)低空飛行監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)驗(yàn)證,助力低空經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)化自循環(huán)模式轉(zhuǎn)型,目標(biāo)打造全國(guó)3至5個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。


應(yīng)流集團(tuán)杜應(yīng)流董事長(zhǎng)訪問翊飛航空科技 共探無(wú)人運(yùn)輸機(jī)合作新機(jī)遇

來(lái)源: 翊飛航空科技 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月7日,應(yīng)流集團(tuán)杜應(yīng)流董事長(zhǎng)率團(tuán)訪問翊飛航空科技石家莊公司,參觀ES1000大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)車間并就混合動(dòng)力系統(tǒng)合作展開交流。ES1000一號(hào)工程樣機(jī)正進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)與地面測(cè)試,預(yù)計(jì)2025年第三季度首飛,計(jì)劃2026年建成批產(chǎn)能力。雙方將深化戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)渦輪混合動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。翊飛航空科技董事長(zhǎng)徐強(qiáng)表示,ES1000在航空物流領(lǐng)域具有廣闊市場(chǎng)前景,而應(yīng)流集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為項(xiàng)目成功提供關(guān)鍵保障。雙方明確合作細(xì)節(jié),將在技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用場(chǎng)景拓展方面加快推進(jìn),助力我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


航發(fā)科技發(fā)生股權(quán)變更,鄭寶鳳的股權(quán)比例從0.28%變更為0.24%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更,鄭寶鳳的股權(quán)比例從0.28%變更為0.24%


航發(fā)科技發(fā)生股權(quán)變更,中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司-富國(guó)中證軍工龍頭交易型開放式指數(shù)證券投資基金的股權(quán)比例從0.68%變更為0.74%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更,中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司-富國(guó)中證軍工龍頭交易型開放式指數(shù)證券投資基金的股權(quán)比例從0.68%變更為0.74%


航發(fā)科技發(fā)生股權(quán)變更,香港中央結(jié)算有限公司的股權(quán)比例從1.19%變更為1.36%

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月8日,中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更,香港中央結(jié)算有限公司的股權(quán)比例從1.19%變更為1.36%


國(guó)星宇航與星遙光宇簽署“星算”計(jì)劃合作協(xié)議

來(lái)源: 國(guó)星宇航 時(shí)間: 2025-04-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

國(guó)星宇航與星遙光宇在嘉興衛(wèi)星測(cè)試基地簽署“星算”計(jì)劃戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在太空計(jì)算領(lǐng)域展開深度合作。星遙光宇為核心團(tuán)隊(duì)曾參與多項(xiàng)重大航天項(xiàng)目,具備領(lǐng)先的空間載荷研制能力。2024年11月發(fā)起的“星算”計(jì)劃,目標(biāo)是通過(guò)2800顆算力衛(wèi)星組網(wǎng)構(gòu)建天基算力網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)全球領(lǐng)先的空天信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此次合作將聚焦紅外實(shí)時(shí)感算技術(shù)創(chuàng)新及林火感知、數(shù)據(jù)處理和傳輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景。


南山鋁業(yè)注冊(cè)資本由1170855.2848萬(wàn)人民幣變更為1161367.0848萬(wàn)人民幣

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南山鋁業(yè)注冊(cè)資本由1170855.2848萬(wàn)人民幣變更為1161367.0848萬(wàn)人民幣。


西安奧若特材料技術(shù)有限公司注冊(cè)資本由2500萬(wàn)人民幣變更為2810萬(wàn)人民幣

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安奧若特材料技術(shù)有限公司注冊(cè)資本由2500萬(wàn)人民幣變更為2810萬(wàn)人民幣。

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中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)簡(jiǎn)介、直屬單位與主營(yíng)業(yè)務(wù)
來(lái)源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2022-04-24

航空工業(yè)機(jī)載八大事業(yè)部簡(jiǎn)介
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607所——機(jī)載雷達(dá)研究所
來(lái)源:中國(guó)航空研究院 2019-12-07

615所——航空電子設(shè)備設(shè)計(jì)研究所
來(lái)源:中國(guó)航空研究院 2019-12-13

紀(jì)瑞東回歸,任沈飛董事長(zhǎng)
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613所——航空火力控制設(shè)計(jì)研究所
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前沿 | 淺談陶瓷基復(fù)合材料(CMC)
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614所——無(wú)錫航空渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究(今中國(guó)航發(fā)動(dòng)控所)
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608所—航空渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所發(fā)展史
來(lái)源:中國(guó)航空研究院 2022-04-12

航空工業(yè)北控所發(fā)展史(574廠(634所)——北京教學(xué)儀器廠)
來(lái)源:航空工業(yè)北控所 2022-05-03

廣州航潤(rùn)航空技術(shù)有限公司完成B+輪融資,投資方為:同創(chuàng)偉業(yè),白云基金
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發(fā)布 | 中國(guó)無(wú)人機(jī)/eVTOL制造企業(yè)分布圖 (2024版)
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602所、604所——直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
來(lái)源:中國(guó)航空研究院 2019-12-04

航空工業(yè)自控所主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整
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中國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)/eVTOL制造企業(yè)分布圖(2023)
來(lái)源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2023-05-23